Rustler 4x4 Brushless

Traxxas Rustler 4x4 Brushless to samochód stadionowy, który łączy szybkość z stabilnością w zakrętach. Jest niższy niż monster truck, ma napęd na cztery koła i jest stworzony dla tych, którzy chcą szybkiego auta 1:10, które sprawdza się zarówno na asfalcie, jak i na żwirze oraz ziemi. Na 3S LiPo osiąga prędkość do 80 km/h, ale już na 2S jest naprawdę zabawny.

Oto najważniejsze cechy Rustlera: Posiada niską, szeroką sylwetkę, która zachęca do naciskania na gaz dłużej podczas zakrętów. Opony Sledgehammer ST, amortyzatory GTR i napęd 4x4 zapewniają świetną przyczepność na luźnym podłożu, nie tracąc precyzyjnego czucia na twardym terenie.

Standardowo wyposażony jest w komponenty Extreme Heavy Duty, serwomechanizm z metalowym kołem zębatym, wypełnione olejem dyferencjały oraz układ napędowy z rozdzielaniem momentu. Jest to solidna konstrukcja dla szybkiego auta 1:10, ale szybkość ma swoje konsekwencje. 3S jest dla doświadczonych kierowców z odpowiednią przestrzenią, a tryb treningowy może ograniczyć maksymalną prędkość o 50% na początek.

Karoseria bez klipsów jest szybko zdejmowana podczas wymiany baterii. Elektronika jest zabezpieczona przed wodą do jazdy w mokrych warunkach, ale samochód nie powinien być zanurzany w wodzie. Po mokrej jeździe należy auto wysuszyć i konserwować.

Najważniejsze cechy Traxxas Rustler 4x4 Brushless:

• Niski 4x4 stadium truck z pewnym i precyzyjnym prowadzeniem
• System bezszczotkowy VX3 - do 56 km/h na 2S i 80 km/h na 3S LiPo
• Amortyzatory GTR, serwomechanizm z metalowym kołem zębatym i komponenty Extreme Heavy Duty

Co nowego w VX3?

System VX3 obejmuje silnik bezszczotkowy Velineon V3200, wentylator chłodzący i regulator prędkości z trzema programami jazdy. Tryb Sport umożliwia jazdę do przodu, hamowanie i cofanie. Tryb wyścigowy umożliwia jazdę do przodu i hamowanie, natomiast tryb treningowy ogranicza zarówno jazdę do przodu, jak i cofanie do 50%. Zacznij od 2S i trybu treningowego, aby poznać samochód.

Pilot TQi Sport posiada system Traxxas Stability Management - TSM. Pomaga utrzymać kierunek podczas przyspieszania i hamowania, zwłaszcza przy mniejszej przyczepności. Jest to wsparcie, a nie zamiennik miejsca i ostrożnego doładowania. Pilot używa 4 x AA baterii.

Dla kogo jest Rustler 4x4?

Rustler 4x4 to idealny wybór, gdy chcesz szybkie auto, które jednocześnie jest stabilne i precyzyjne. Jest niższy niż Stampede, przez co lepiej trzyma się twardego podłoża, a napęd na cztery koła zapewnia dodatkową pomoc na żwirze i ziemi. Jeśli szukasz bardziej surowego wrażenia monster trucka i większego prześwitu, zobacz Stampede 4x4 Brushless.

To samochód, który nagradza dobrą przestrzeń do jazdy i regularną konserwację. Szczególnie sprawdź koła, zawieszenie i układ napędowy po intensywnej jeździe, a po mokrej przejażdżce osusz auto. Tutaj znajdziesz części zamienne Traxxas, jeśli auto potrzebuje części lub trochę miłości w warsztacie.