Rustler 2WD Brushless

Traxxas Rustler 2WD Brushless to lekki stadium truck, który sprawia, że aż trudno nie dodać więcej gazu. Napęd na tylne koła i nisko położony środek ciężkości dają bezpośrednie, dynamiczne odczucia z jazdy - a z 3S LiPo można osiągnąć prędkość do 96 km/h. Zacznij od 2S, gdzie Rustler wciąż jest naprawdę szybki, ale łatwiejszy do opanowania.

Wyjątkowość Rustlera 2WD polega na tym, że naprawdę czujesz samochód. Przyspiesza szybko, ostro zmienia kierunek i ma dokładnie tyle życia z tyłu, że gaz staje się częścią prowadzenia. Duże opony Sledgehammer ST i niska konstrukcja sprawiają, że jest zabawny na asfalcie, twardym żwirze i ubitej ziemi.

Traxxas zaktualizował model systemem VX3 brushless, serwomechanizmem z metalowymi przekładniami, przekładnią 32 pitch, amortyzatorami GTR i komponentami Extreme Heavy Duty. Karoseria bez klipsów szybko się zdejmuje, a solidny wheelie bar jest gotowy, gdy ciaśniesz gaz na podłożu z przyczepnością.

Tryb szkoleniowy ogranicza prędkość maksymalną do 50% i jest odpowiednim początkiem dla większości. Elektronika jest zabezpieczona przed wodą do jazdy w wilgotnych warunkach i na mokrym podłożu, ale nie wolno zanurzać samochodu w wodzie. Osusz i konserwuj samochód po mokrej przejażdżce.

Traxxas Rustler 2WD Brushless highlights:

• Lekki 2WD stadium truck z nisko położonym środkiem ciężkości i bezpośrednimi odczuciami z jazdy
• VX3 brushless system - do 64 km/h na 2S i 96 km/h na 3S LiPo
• Amortyzatory GTR, serwomechanizm z metalowymi przekładniami i komponenty Extreme Heavy Duty

Co nowego w VX3?

VX3 to nowa 3S brushless linia napędowa Traxxas z silnikiem Velineon V3200, wentylatorem chłodzącym i trzema programami jazdy. Tryb Sport do zwykłej jazdy z przodem, hamulcem i cofnięciem. Tryb Wyścigu usuwa bieg wsteczny, a Tryb Szkoleniowy ogranicza zarówno przód, jak i tył do 50%. To odpowiednie ustawienie na pierwsze przejażdżki.

Pilot TQi Sport ma Traxxas Stability Management - TSM. Pomaga on utrzymać kierunek pojazdu, gdy przyczepność maleje, ale 96 km/h to wciąż dużo prędkości. Jeździj z 3S tylko na dużych, otwartych przestrzeniach bez ludzi, pojazdów i przeszkód w pobliżu. Pilot używa 4 x AA baterii.

Dla kogo jest Rustler 2WD?

Rustler 2WD jest dla kierowcy, który chce najbardziej bezpośredniego i dynamicznego z czterech samochodów VX3. Jest lżejszy od wersji 4x4 i posiada wyraźny charakter napędu na tylne koła, ale wymaga również więcej od kierowcy, gdy tempo wzrasta. Jeśli chcesz więcej przyczepności i bardziej stabilny styl jazdy, spójrz na Rustler 4x4 Brushless.

Rustler 2WD jest stworzony do jazdy, ale szybki samochód zasługuje na szybki przegląd po intensywnej jeździe. Sprawdź koła, zawieszenie i układ napędowy, i wysusz samochód po jeździe w mokrych warunkach. Znajdź części zamienne Traxxas tutaj, jeśli samochód potrzebuje części lub nieco miłości w warsztacie.